Pagrindinis

LAUGAS – saugesni keliai žmonių ir gyvūnų judėjimui

Išmani sistema, aptinkanti prie kelio artėjančius laukinius gyvūnus ir iš anksto perspėjanti vairuotojus.

Lietuvos mokslininkų sukurtas sprendimas, išbandytas realiomis aplinkos sąlygomis.

Kam aktualus LAUGAS?

Kelių projektuotojams

Kelių infrastruktūros projektų rengimui

Transporto dalyviams

Saugesniam vairavimui keliuose

Poveikio aplinkai vertintojams

Poveikio aplinkai vertinimui

Draudimo įmonėms

Rizikų mažinimui ir vertinimui

Vietos savivaldybėms

Vietinės infrastruktūros ir gyvūnų apsaugai

Išmanioji kelių saugumo sistema LAUGAS

Kas yra LAUGAS?

LAUGAS sistema automatiškai aptinka prie kelio artėjančius laukinius gyvūnus ir aktyvuoja raudonus mirksinčius šviesos signalus, perspėjančius vairuotojus apie galimą pavojų. Tai leidžia vairuotojams laiku sumažinti greitį ir saugiai reaguoti, mažinant susidūrimų su laukiniais gyvūnais riziką.

 

Sistema veikia autonomiškai, naudodama saulės energiją, ir yra pritaikyta veikti įvairiomis oro sąlygomis.

Laukiniai gyvūnai kelyje – aktuali saugaus judėjimo problema ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje

6,863

Susidūrimai su gyvūnais Lietuvoje

2024 m. *

0,5-1 mln.

susidūrimų su laukiniais kanopiniais gyvūnais Europoje

Kasmet *

~90

Žmonių kasmet žūsta Europoje dėl susidūrimų su laukiniais gyvūnais *

Kasmet *

6,863

Keliuose žuvusių laukinių žinduolių Lietuvoje

2002–2017 m. *

Kaip LAUGAS sprendžia šią problemą?

LAUGAS realiu laiku aptinka prie kelio artėjančius laukinius gyvūnus ir aktyvuoja vairuotojų įspėjimo signalus, padedančius sumažinti susidūrimo riziką.

1. APTIKIMAS

LAUGAS sensorius automatiškai aptinka prie Kelio artėjantį laukinį gyvūną.

2. ĮSPĖJIMAS

Gyvūnui dar nepasiekus važiuojamosios dalies, LAUGAS aktyvuoja šviesos signalą.

3. SAUGI REAKCIJA

Vairuotojas apie pavojų įspėjamas iš anksto ir turi laiko saugiai sustoti ir praleisti gyvūną.

Ką siūlo LAUGAS?

Mokslų pagrįstą sprendimą

LAUGAS technologija sukurta bendradarbiaujant su Kauno technologijos universiteto Elektros ir elektronikos fakulteto mokslininkais. Projekte dirba KTU mokslo darbuotojai ir inžinieriai, prisidėję prie sistemos projektavimo, bandymų ir tobulinimo.

LAUGAS buvo testuojamas Kaunas–Šakiai kelio 41 km ruože nuo 2021 m. vasaros iki 2022 m. pavasario. Bandymuose naudoti 8 aptikimo mazgai, o sistemos suveikimai vertinti ir termovizine kamera.

LAUGAS įrenginiai montuojami ant esamų kelio signalinių stulpelių, todėl sistemai nereikia papildomos infrastruktūros. Įrenginiai gali būti naudojami po vieną arba jungiami į ilgesnius stebėjimo ruožus.

Sprendimas gali būti ypač naudingas vietovėse, kur dėl reljefo ar finansinių ribojimų sudėtinga ar netikslinga įrengti tinklines tvoras ar kitus fizinius barjerus. Jis pritaikomas tiek miškingose, tiek atvirose teritorijose.

LAUGAS energiją kaupia per integruotą saulės modulį ir jai nereikia išorinio maitinimo šaltinio. Bandymų metu autonominis maitinimas buvo pakankamas net tamsiausiu metų laiku – nuo lapkričio iki sausio.

LAUGAS veikimo principas atitinka rekomendacijose aprašytą vairuotojų perspėjimo sistemą, aktyvuojamą gyvūnų aptikimo technologijos.

LAUGAS bandymo rezultatai

LAUGAS išbandytas metu sistemos suveikimai buvo papildomai tikrinami termovizine kamera, o tyrimų išvadose nurodyta, kad sistema praktiškai visada reaguodavo į didesnių gyvūnų, pavyzdžiui, stirnų, išbėgimą į stebimą kelkraščio zoną.

8

bandymų mazgai

9

mėnesių bandymo laikotarpis

800

metrų ilgio valstybinės reikšmės kelio ruožas

" Bandymo zonoje – 3 metai be užfiksuotų susidūrimų tamsiuoju paros metu "

LAUGAS įkūrėjas
Darius Pratašius

Ieškote sprendimo laukinių gyvūnų keliamai rizikai kelyje mažinti?

Aptarkime, kaip LAUGAS gali būti pritaikytas jūsų poreikiams.

Kam aktualus LAUGAS?

Oficialus bendrabiavimo sutarties partneris

Mokslinis efektyvumo tyrimas

KAIP TAI VEIKIA?

LAUGAS EKSPERIMENTINIS RUOŽAS